pure_driver Ha scritto:Un paio di utenti americani con la NC mi hanno detto che distanziali da 5mm ci stanno con le colonnette oem, c'è quindi abbastanza filetto per tenere la ruota fissata in sicurezza. Da 5mm li trovi della H&R fatti ad hoc con centraggio Mazda, oppure trovi quelli di tipo universale con PCD 100/114,3. Distanziali da 10mm richiedeono delle colonnette più lunghe e il cambio dei cuscinetti posteriori; a questo punto io prenderei quelli da 15mm.grande, bene cerco quelli cell'h&r allora. perche caso vuole che quelli da 10mm costano meno dei 6mm ma se li devo tornire e poi passare alla rettifica.... mmmmmm non so se il risparmio vale la candela! grazie della dritta
Distanziali con doppia bulloneria hanno uno spessore minimo da 20mm, potresti però avere il problema che le colonnette avvitate sul distanziale siano troppo lunghe per i cerchi, in quanto potrebbero toccare negli incavi all'interno del cerchio. Con il modello da 25mm non dovresti avere problemi ma , imho, sono un pò esagerati.
- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi
-midified engine by Lazzeri
-camme mondiale R
-volano oem alleggerito
-AEM intake
-collettori 4-1 scat I.L.
-terminale cobalt
-re-map ECU Mondiale R
-engine torque damper
-grams performance 70mm throttle body
-singular motosports hood louvers
-Öhlins Road&Track DFV coilover
-corner balancing
-sway bars rx8 gialle
-end links regolabili I.L.
-full powerflex
-full tubi in treccia Mondiale R
-dischi ant e post campana Mondiale R
-wilwood 4 pot calipper
-awr brake dukt
-nankang ar1 235/40/17
-wedssport tc105x 17x9
-Full Alluminium struct braces kit I.L.
-rev.limiter gauges
-carbonmiata rear splitter
-MX-5passion io c'ero!!!
SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
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-singular motosports hood louvers
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-MX-5passion io c'ero!!!
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