Clarence Ha scritto:il solenoide valve non lo chiudi su se sttesso lo elimini proprio XD io ho fatto così e su NA8C non sembra dare nessun problema
tutto il ramo che passa dal solenoide via.
rimangono 2 tubi uno che entra sotto al canister e uno sopra. eliminate il canister e collegate i 2 tubi rimanenti aperti.
chiudere il buco sul collettore.
+ facile di così.
Su Na perfettamente d'accordo ma su nb-fl di sicuro giri con la spia avaria motore accesa se non lasci la valvola attaccata
Mx-5 NB-FL 2001 T W I N C H A R G E D