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Mx5Italia   ›   Tecnica   ›   Motore   ›   Il tagliando dei 90000km secondo Mazda!
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Modi discussione
Il tagliando dei 90000km secondo Mazda!
#58
05-08-2012, 15:45
Rava86
Senior Member
****

Registrato: Aug 2010
Messaggi: 1,797

Si si per cambiare tutto il liquido devi spurgare le 4 pinze, in teoria te ne accorgi perchè cambia un poco la colorazione dell'olio, se non sei sicuro dai qualche pompata in più!

Rava
Miata NbFl 1800vvt Sport anno 2001
Estetica: Rota Boost 16x7 gunmetal - Freccie e sidemark trasparenti - Xeno 6000k - Sedili monoscocca Momo
Assetto e telaio: Coilover Tein Superstreet - Sway bar H&R - Bushing PowerFlex - Rollbar GPV
Motore: Collettori 4-2-1 bendati - kat Brain 200celle - Terminale in Inox - Radiatore 60mm alluminio - Magnecor 8.5mm
Freni: Dischi forati e baffati - Tubi in trecciai Hel

Gagio Ha scritto:Piu' il tuo pistone preme, piu' ne giova la coppia, credimi!!
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