Fletch Ha scritto:Ecco, questo è interessante. Ma si riesce a trasformare l'impianto a cavo stock in idraulico mantenendo le stesse pinze?Si!
Non mi sono mai interessato alla cosa quindi non saprei come fare. A rigor di logica basta intercettare le linee freno post.
Ma...... PERCHE'? O fai drift spinto oppure basta ed avanza il freno a mano classico
http://www.gtfactory.jp/cms/page.php?4 come vedi questo e' uno slave fatto e finito!
Alberto