Ricordate quattro cose fondamentali:
1) Non tirate mai troppo i bulloni, o entrerà acqua. Andrebbero tirati poco più di quanto si riesce ad avvitarli a mano
2) Seguite l'ordine di serraggio, è importante per non creare tensioni strane
3) Fate attenzione nel rimontaggio, il lembo esterno della guarnizione che ruota intorno alla capote, deve andare ad incastrarsi nella "U" del rain rail, altrimenti vi farà andare acqua nel pianale e di conseguenza nel bagagliaio
4) Mettere le striscioline di neoprene in corrispondenza dei 13 bulloni
1) Non tirate mai troppo i bulloni, o entrerà acqua. Andrebbero tirati poco più di quanto si riesce ad avvitarli a mano
2) Seguite l'ordine di serraggio, è importante per non creare tensioni strane
3) Fate attenzione nel rimontaggio, il lembo esterno della guarnizione che ruota intorno alla capote, deve andare ad incastrarsi nella "U" del rain rail, altrimenti vi farà andare acqua nel pianale e di conseguenza nel bagagliaio
4) Mettere le striscioline di neoprene in corrispondenza dei 13 bulloni