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Eliminazione servofreno?!
#18
Sance alla fine come hai sitemato la cosa ??

io approfitto per farvi una domanda....non mi era mai successo nelle altre auto ma noto che il mio servofreno ai bassi regimi (del motore) pesca nulla di aria (pedale lunghissimo e efficace solo a fine corsa)...mentre a 5000 giri diventa secco e inchioda subito...all' inizio essendo che più correvo e più scaldavo i freni, pensavo fosse dovuto alle pastiglie (perchè vanno scaldate prima di riuscire a mordere un minimo, quindi rendono progressiva questa sensazione al pedale) invece la pressione sul pedale sembra variare proprio in base al regime motore...è normale che faccia così (schifo)?? devo pulire anch'io quella strana valvola dell' aria? o c'è dell' altro da fare ?

escludiamo da subito olio o spurghi, non ci sono bolle (già spurgato) e il pedale comincia a spugnare solo quando il liquido si surriscalda...non a caso come prima quando c'erano bolle nel circuito , ed evitiamo pure il discorso dilatazioni di tubi e servo che si sente solo staccando ai 170....

se qualcuno ha già fatto qualcosa a riguardo (sances70?) potrebbe riportare il suo parere ?

grazie Thumbup
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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