Antonio Ha scritto:Perchè parli al plurale, non ce n'è solo uno?
No, quello anteriore e quello posteriore, quest'ultimo è nascosto dalle bobine e manda il segnale direttamente alla centralina gestione motore...
Nel mio caso credo che fosse talmente sporco da comunicare una temperatura più bassa (o almeno impiegava molto tempo a farlo) così da far stare il minimo alto oltre il tempo dovuto...