giagiu Ha scritto:ma la barra è sotto il cofano, e quindi il pedone impatta con il cofano dove sotto c'è comunque
il motore, non un materasso, mi sembra-se è questa- una motivazione poco convincente.
A meno che , vedendo auto sinistrate, si può affermare che senza barra duomi, il pedone avrebbe
riportato meno ferite.
scusate se sono OT
le auto progettate da una certa data in poi (designer e tempera vari correggetemi se sbaglio) hanno addirittura uno spazio libero tra cofano e testa del motore, in modo che faccia da "materasso" per la testa del pedone.
una barra subito lì sotto non può che fare peggio.
detto questo, sono il primo che non coglie appieno le motivazioni, eh, le riporto solo...
miley:
