penso che questo possa interessarti 
http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=12006
effettivamente anche qua ribadiscono l'estrema leggerezza...ignoravo il fatto della "licenza enkei" di cui accennavi!
a fronte di questo direi che potresti farci ben più di un pensiero...senza contare che la nc è comunque un'auto leggerina...se a ogni buca dovessero rompersi i miei "chinadvan" a quest'ora sarebbero da buttare ( e sono 6.8kg)
http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=12006
effettivamente anche qua ribadiscono l'estrema leggerezza...ignoravo il fatto della "licenza enkei" di cui accennavi!
a fronte di questo direi che potresti farci ben più di un pensiero...senza contare che la nc è comunque un'auto leggerina...se a ogni buca dovessero rompersi i miei "chinadvan" a quest'ora sarebbero da buttare ( e sono 6.8kg)
► SOSPENSIONI AFTERMARKET MX5 NC/RC/FL - INDICE ANALITICO GENERALE ◄
~ MX-5 NC 2.0 "Youngtimer Wannabe" ~
| Koni Yellow + H&R Springs -40mm | Hotchkis Sway Bars | Nankang NS-2R 205/45-17 | E-Brake Drift Button by Pit | K&N Filter | BBS RSII Forged RS747| Japspeed Catted Midpipe | IL Motorsport Stainless Muffler | RX-8 OEM Pedals | Lotus Seats + DCBE Brackets |
~ MX-5 NC 2.0 "Youngtimer Wannabe" ~
| Koni Yellow + H&R Springs -40mm | Hotchkis Sway Bars | Nankang NS-2R 205/45-17 | E-Brake Drift Button by Pit | K&N Filter | BBS RSII Forged RS747| Japspeed Catted Midpipe | IL Motorsport Stainless Muffler | RX-8 OEM Pedals | Lotus Seats + DCBE Brackets |
