io ho delle repliche (leggasi CLONI IN TUTTO E PER TUTTO) di provenienza sconosciuta (QUINDI CINESE X FORZA DI COSE) degli RZ-DF di advan, al dilà della moralità in fase di acquisto, li ho visti e non ho saputo e potuto resistere, con quel bel canalone a vista che hanno! e purtroppo gli originali non esistono della misura 17"
nonostante i vari "alla prima buca ti mollano" fino ad ora nessun problema, si è stupito perfino il gommista in fase di montaggio di come fossero ben bilanciati (e ignorando la reale derivazione pensava fossero originali giappo)
quindi se dei cloni ricavati da lattine pepsi possono andare, penso che i konig possano perlomeno reggere lo stesso paragone
poi dipende anche dall'uso che uno ne fa, vivessi in pista tutti i weekend o finissi un treno alla settimana in drift, sicuramente punterei a qualcosa che mi dia più tranquillità a priori, ma se l'uso è "civile" e i cerchi son dritti problemi non ne hai
nonostante i vari "alla prima buca ti mollano" fino ad ora nessun problema, si è stupito perfino il gommista in fase di montaggio di come fossero ben bilanciati (e ignorando la reale derivazione pensava fossero originali giappo)
quindi se dei cloni ricavati da lattine pepsi possono andare, penso che i konig possano perlomeno reggere lo stesso paragone
poi dipende anche dall'uso che uno ne fa, vivessi in pista tutti i weekend o finissi un treno alla settimana in drift, sicuramente punterei a qualcosa che mi dia più tranquillità a priori, ma se l'uso è "civile" e i cerchi son dritti problemi non ne hai
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~ MX-5 NC 2.0 "Youngtimer Wannabe" ~
| Koni Yellow + H&R Springs -40mm | Hotchkis Sway Bars | Nankang NS-2R 205/45-17 | E-Brake Drift Button by Pit | K&N Filter | BBS RSII Forged RS747| Japspeed Catted Midpipe | IL Motorsport Stainless Muffler | RX-8 OEM Pedals | Lotus Seats + DCBE Brackets |
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