Voglia di coppia da un Aspirato (Attenzione!!! No turbo!)

[yuza]

Diciamo che per iniziare (tanto che sia da alti o bassi giri le cose da cambiare son sempre quelle):

Una linea di scarico dai 0,7K ai 2k
Alberi a camme (nuovi specifici o riprofilati) 1,5k o 0,7k
Pulegge regolabili 0,15k
Centralina completa di sensori da 0,7k a 1k

Gia che siamo a spendere senza voler aprire il motore:
Volano alleggerito 0,4k
Differenziale con rapporti corti 1k
Cambio 6M 0,3k
Cerchi superleggeri 1K

E poi c'è da considerare che se uno vuole rinfrescare il motore spende intorno ai 1,5k
preparazione soft 3k
preparazione hard 5k

K=1000 euro :chessygrin:

Correggetemi se ho sbagliato o ho omesso (apposta) qualcosa!

Mi sembra tu sia stato dalla parte "alta" del range di spesa.

Per esempio il preventivo per gli alberi a camme riprofilati (vado a memoria) parlava di 150-200€ cad
Un torsen 4.3 o 4.78 costa sui 500€ compreso paraolii e cuscinetti
Il cambio 6M sarebbe un bel plus ma si può anche farne a meno (qui invece hai stimato 300€ ma ce ne vogliono il doppio almeno, imho)
Cerchi direi che se uno volesse tenersi gli enkei originali che sono già leggerissimi bastano e avanzano (e poi stiamo parlando di motore, lasciamo perdere per un attimo il resto)

Proviamo a limitarci al motore, su 3 aspetti:

- dentro (overbore, pistoni, testa, ev. alleggerimenti masse volaniche)
- prima (tutta l'aspirazione, CF, plenum, condotti, airbox o magari ITB)
- dopo (scarico)