aggiungi che se riprofili le camme, dovrai rivedere i registri (non so quanto ti permettono di recuperare gli OEM)
infine considera che per tanto che ottimizzi, resta sempre un 4 cilindri 1.6, che non avrà mai tanta coppia.
infine considera che per tanto che ottimizzi, resta sempre un 4 cilindri 1.6, che non avrà mai tanta coppia.