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Voglia di coppia da un Aspirato (Attenzione!!! No turbo!)
Ho letto un pò qua e la e mi sento di chiedere,
ma voi pensate veramente di avvertire differenze con 10/15Nm in più?
Facendo un ipotesi astratta: due auto identiche, con andatura grafici coppia\potenza identici e 15 nm di differenza.
Io non penso si noterebbe la differenza se non stando piuttosto attenti.
Quello che è da ricercare è una modifica dell'erogazione ma anche qui si andrebbe a smuovere mari e monti per avere guadagnato qualcosa da una parte e perso dall'altra e poi magari rimanendo pure insoddisfatti. Non critico il progetto in se ma penso che il risultato non sarebbe nemmeno lontanamente simile alle aspettative. IMHO.

Rava
Miata NbFl 1800vvt Sport anno 2001
Estetica
: Rota Boost 16x7 gunmetal - Freccie e sidemark trasparenti - Xeno 6000k - Sedili monoscocca Momo
Assetto e telaio: Coilover Tein Superstreet - Sway bar H&R - Bushing PowerFlex - Rollbar GPV
Motore: Collettori 4-2-1 bendati - kat Brain 200celle - Terminale in Inox - Radiatore 60mm alluminio - Magnecor 8.5mm
Freni: Dischi forati e baffati - Tubi in trecciai Hel

Gagio Ha scritto:Piu' il tuo pistone preme, piu' ne giova la coppia, credimi!!


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Voglia di coppia da un Aspirato (Attenzione!!! No turbo!) - da Rava86 - 17-01-2013, 21:03

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