davidino Ha scritto:Rigidità. Io ti parlo di campo motociclistico.
La Honda VTR sp1 aveva il forcellone posteriore molto più rigido della successiva versione, la sp2. Eppure in Honda hanno deciso di realizzare un forcellone meno rigido. Quindi non è detto che rigido è sempre meglio.
Credevo che parlassimo di auto e barre duomi in più prendendo come esempio la Clio Cup, le moto sono un altra cosa vedi il caso Rossi con la Ducati motore portante +struttura cannotto in carbonio il tutto troppo rigido= moto inguidabile. Ecco perche sono ritornati a una struttura in alluminio piu classica.Detto questo:hi_:
