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Il differenziale fa la differenza
#21
.SharK Ha scritto:Non sono d'accordo.
Innanzitutto per il differenziale (torque sensing) conta la coppia, non la potenza.

L'enorme differenza tra Torsen meccanico ed LSD a frizioni e' il principio di attivazione e, peranto, la capacita' di reagire agli input, e di sfruttarli.

Vi lascio alla lettura del seguente articolo: http://grassrootsmotorsports.com/article...-the-diff/

Perdonami... ma allora se cambia proprio "l'input" è possibile che ci sia un cambiamento di prestazioni alla ruota???
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