Dangerfield78 Ha scritto:Perdonami... ma allora se cambia proprio "l'input" è possibile che ci sia un cambiamento di prestazioni alla ruota???Tra un open, un torsen ed un altro differenziale cambia il rendimento quindi cambia anche la potenza dissipata.
Non saprei dirti quale dei 3 dissipa di piu', anche perche' dipende dalle condizioni. Ad esempio sul ghiaccio la ruota slitta e l'altra e' ferma => 100% dissipato. Questo indipendentemente che si tratti di torsen, LSD a frizioni, o open
Alberto