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Perchè non il Rotrex?
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21-02-2013, 13:35
Il rotrex è un compressore centrifugo (come la parte di aspirazione della turbina, quindi coi problemi di lag). Anziché essere collegato ai gas di scarico è collegato all'albero motore (come un volumetrico e quindi con assorbimento di potenza)
In più spacchi una cinghia ogni 150/200 km Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
Alberto
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