Io li ho collegati in modo che funzionino già con luci di posizione accese utilizzando l'interruttore del retronebbia e il positivo sotto fusibile (cambiato con uno più grande) da una delle luci targa posteriore, così mi si accende anche la spia sul cruscotto...
Praticamente ho intercettato il cablaggio originale a sinistra in basso sotto la plancia, nella paratia dove c'è anche la scatola fusibili, poi il cablaggio principale dei fari (con relè) passa attraverso il parafiamma e va al musetto...
Praticamente ho intercettato il cablaggio originale a sinistra in basso sotto la plancia, nella paratia dove c'è anche la scatola fusibili, poi il cablaggio principale dei fari (con relè) passa attraverso il parafiamma e va al musetto...