mike88 Ha scritto:mmmm pero!! stavo leggendo su un altro forum...ELABORARE.. che e piu semplice turbizare che nn il volumetrico...e sopratutto dicono che costa meno con piu resa!!! voi cosa dite ...io ci credo poco,se quello che ho capito fino ad ora era giusto e tutto il contrario!!
Un kit turbo serio (Flyin ad esempio) + annessi e connessi (es. radiatore maggiorato, scarico completo, impianto frenante maggiorato, cerchi da 16/17 + gomme etc ..) e pescando qualcosa di usato (es. ECU) e ingegnandosi su alcuni aspetti "fiscali", pesa tra 8.000 e i 9.000 euro.
ah dimenticavo .... motore stock: niente lavorazioni, niente componenti interni performanti .... Se vuoi anche questi il prezzo esplode come per magia .....