ilGerry Ha scritto:Ok, ma come si può "pesare" la robustezza?
Così a spanne, direi allora che i cerchi stock sono più robusti, quindi migliori per la pista?
Intanto devono avere il canale giusto per far lavorare al meglio il pneumatico. Per la robustezza, bisogna sentire chi ha fatto esperienza. Io sono rimasto stupito quando il mio preparatore (40 anni nel mondo delle corse) mi ha "consigliato" di tenere gli orrendi Momo (modello lame di frullatore) come cerchi da pista. Motivo? Sono "tosti" e reggono bene le sollecitazioni violente che subiscono in pista.
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)