scelta cerchi 16" uso stradale

[Bulz]

considerando che non si ovalizzano per un nonnulla, direi che se:
a) si tratta cerchi ipertecnici, ultraleggeri ecc
b) auto "donatrice" di massa rilevante
c) utilizzo sportiveggiante-pista intenso
ci son maggiori possibilità che si possano ovalizzare, ma basta parlare col precedente proprietario per poter farsi un'idea; ma per cerchi "normali e usati in modo tradizionale" si rischia di farsi inutili paranoie...

E lo dice uno che ha comprato cloni cinesi con la seguente esperienza:
- al primo montaggio il gommista è stato stupito dall'ottimo equilibrio dei cerchi che ha provato ad equilibrare (sgommati, su mia richiesta...per "test", diciamo)
- quando dopo 10k km ho invertito gli pneumatici sugli assi ho notato che l'auto tirava leggermente a dx, temendo di aver ovalizzato un cerchio abbiamo ripetuto il "test" dovendo infine constatare che non era il cerchio storto ma il consumo gomma diseguale a determinare il problema (quando le ho incrociate ho rifatto gli angoli - dopo circa 3 anni dalla precedente regolazione - partendo da una situazione "sballata" di camber posteriore: -1"50' sx e - 2"15' dx)