Ok, grossomodo quello che mi interessava sapere, le 2 uscite in testa vanno rinviate in un decanter, e le 2 uscite sull' aspirazione vanno tappate, se ho capito bene...
un altra cosa, ho notato che sull' uscita rossa all' attacco sul coperchio valvole c'è una sorta di "valvola", non è un semplice raccordo, presumo si apra appunto quando il motore gira e si crea la depressione per far uscire i vapori, confermate?
un altra cosa, ho notato che sull' uscita rossa all' attacco sul coperchio valvole c'è una sorta di "valvola", non è un semplice raccordo, presumo si apra appunto quando il motore gira e si crea la depressione per far uscire i vapori, confermate?