- schermi tutto il "di più" con del classico scotch da carrozziere + carta[/*:m:1zipjo9e]
- gratti un po', come se dovessi verniciare normalmente[/*:m:1zipjo9e]
- stucchi gli eventuali buchi[/*:m:1zipjo9e]
- rigratti il tutto[/*:m:1zipjo9e]
- non ricordo se devi dare 1 base di aggrappante o meno, ma a rigor di logica sì (cerca quella per alte temperature)[/*:m:1zipjo9e]
- vernici con vernice resistente ad alte temperature (non al nitro mi pare)[/*:m:1zipjo9e]
- grattata leggera con carta fine[/*:m:1zipjo9e]
- trasparente resistente alle alte temperature bla bla bla[/*:m:1zipjo9e]
- rigrattata con carta fine[/*:m:1zipjo9e]
in teoria è così
Alberto