i sostenitori dicono che il parabrezza spinga aria fresca verso l'incavo dove si muovono i bracci dei tergi. il piccolo problema è che all'interno di quel vano ci sono troppe turbolenze e il rischio è che si crei un tappo che soffochi l'ingresso dell'aria. altro sistema è quello del cai che funziona ma solo a patto che non si abbia l'a.c. perché l'aria è filtrata dall'essiccatore e quindi otterresti il solo effetto di fare entrare aria calda. il sistema lai che per NA nn esiste è un ottima cosa, la migliore soluzione per NA NB sarebbe quella di forare il paraurti anteriore
come in questa z, ovviamente pensando a un sistema di scarico dell'acqua e mettendo una reticella, non a vista, per filtrare foglie e porcherie simili. una soluzione simile ti farebbe ottenere un abbassamento della temperatura del vano motore notevole e non renderebbe necessario l'adozione di funghi o muschi e licheni vari.
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