tubo aspirazione, chi me ne parla?

[Bisso]

ieri sono andato a provare la macchina in una strada di montagna vicino a casa per vedere come gira visto che la modifica al tubo di aspirazione inaspettatamente mi aveva fatto sentire dei cambiamenti non da placebo.
come accennavo, la macchina è più corposa già dai 2700 giri, e direi che il cambiamento maggiore è proprio qui, dai 2700 ai 4000.
prima attorno ai 3800 si sentiva un cambio deciso del tiro, ora è più omogenea perché tira di più ai bassi, poi però sembra essere costante tra i 4000 e i 5000, per poi diventare di nuovo più corposa oltre i 5000.
comunque ora "chiama" la cambiata tra i 6500 e i 7000, poi si svuota un po'.
da stock il motore tirava con costanza fino ai 7500 con limitatore a 7800, cambiando i collettori con dei 4-2-1 si era abbassato tutto il tiro di circa 500 giri, ora tira bene ancora più sotto fino ai 7000, quindi è aumentato un pelo il range di giri "buoni".

accorciando il tubo di aspirazione e togliendo una curva mi aspettavo più tiro agli alti invece ho ottenuto il contrario, non mi dispiace per niente ma mi stupisce... soprattutto mi stupisce che la differenza sull'erogazione si senta.