se non lsci un po' il gruppo cambio muoversi o peggio tieni la mano sopra alla leva costringi i giunti ed i rinvii esterni del cambio e delle aste di comando a usure e torsioni anomale, con il risultato che si rompono a lungo andare.
telaio stock = supporti stock.
se si cambiano si rimettono quelli di serie,; poi in un uso stradale è fondamentale una certa flessibilità.
altro discorso se invece si irrigidisce il telaio con roll bar o saldature. ovvio che in questo caso si DEVE anche irrigidire ogni supporto motore cambio.
telaio stock = supporti stock.
se si cambiano si rimettono quelli di serie,; poi in un uso stradale è fondamentale una certa flessibilità.
altro discorso se invece si irrigidisce il telaio con roll bar o saldature. ovvio che in questo caso si DEVE anche irrigidire ogni supporto motore cambio.
ezio
mx 5 nb 1600 classic red
mx 5 nb 1600 classic red