La differenza di peso rispetto agli OEM da 15 mi sembra proprio minima, non credo nemmeno si possa sentire.
Mi piacerebbe capire anche la resa estetica.
Sulla NBFL i cerchi da 15 OEM, che credo siano ET40 e canale da 6", sono molto rientranti rispetto alla carrozzeria. Con questi OZ Crono HT (ET 38 e canale da 7")?
Se non sbaglio dovrebbero essere complessivamente più sporgenti, anche se di poco, o sbaglio?
Mi piacerebbe capire anche la resa estetica.
Sulla NBFL i cerchi da 15 OEM, che credo siano ET40 e canale da 6", sono molto rientranti rispetto alla carrozzeria. Con questi OZ Crono HT (ET 38 e canale da 7")?
Se non sbaglio dovrebbero essere complessivamente più sporgenti, anche se di poco, o sbaglio?
NB FL 1.6 '03
VMaxx coilover, Sparco barra duomi, CDA Bmc, scarico Vi.Ci, cat. 200 celle Magnaflow, style bar Mx5parts, cavi candele Magnecor 8.0mm, Xenon 6000k, Hankook V12 EVO, tubi freno treccia by Super-Emme, pastiglie EBC Redstuff, dischi Mtec dimpled & grooved, interni in pelle by Edmond più altre piccole cose!
Desideri: cerchi.
VMaxx coilover, Sparco barra duomi, CDA Bmc, scarico Vi.Ci, cat. 200 celle Magnaflow, style bar Mx5parts, cavi candele Magnecor 8.0mm, Xenon 6000k, Hankook V12 EVO, tubi freno treccia by Super-Emme, pastiglie EBC Redstuff, dischi Mtec dimpled & grooved, interni in pelle by Edmond più altre piccole cose!
Desideri: cerchi.
