Modificherò questo set up creando un foro sempre li vicino..ogni tanto (in pista) mi è successo che mi partisse il fusibile del quadro strumenti..chi mi ha fatto la centralina mi ha detto che potrebbe essere il cablaggio della wb che si scalda troppo..insomma..mi inventerò qualcosa per evitare le pressioni e le pieghe che il cablaggio subisce entrando in abitacolo..
Costa Ha scritto:Io la WB l'ho fatta passare come indicazioni di Mr,Wolf dalla guarnizione del pomello del cambio e la centralina WB rimane sotto il bracciolo
Stefano
NA 1.6 Classic Red 1992 Megasquirtata, swappata 1.8, cammata e plurifarfallata
ex. NB FL 1.8 Sport Anonimous Grey 2001
NA 1.6 Classic Red 1992 Megasquirtata, swappata 1.8, cammata e plurifarfallata
ex. NB FL 1.8 Sport Anonimous Grey 2001