scosteo Ha scritto:ragazzi devo inviare a guardarmi in giro per gli interventi che andrò a fare a fine gennaio-inizio febbraio. Dovendo cambiare le gomme e avendo ottenuto il nullaosta passero' alle 235 penso che si anche il momento per fare anche l'assetto ad hoc.
Premesso che utilizzerò l'auto sia in strada che in pista, i 5-6 track day a stagione non me li leverà nessuno, soprattutto dopo aver assaggiato le recenti uscite a San Martino del Lago dove mi sono divertito un sacco (nonostante l'auto sia ancora praticamente orinale salvo scarico e upgrade freni). Volevo ora fare un salto di qualità; ho provato a leggere un po' di vecchi 3d ma qualche parere/esperienza in più' non gusta.
Premetto che come spesa per gli ammortizzatori vorrei stare tra i 900€ e i 1400€, guardando in giro su internet in questa fascia di prezzo la scelta ricade tra Tein street Advance circa 900-1000€, i Blistein b14 a circa 1000-1100€ e i Tein Street Flex che si trovano su qualche sito inglese a 1350-1400€ sdoganati. Scarto subito gli Ohlins perché ho visto che andiamo decisamente fuori budget... già con gli Street flex siamo al limite di spesa.
Vorrei saper innanzitutto da chi li ha montati differenze sostanziali tra i 2 Tein, e pareri anche sui Blistein che comunque mi pare di capire siano un buon prodotto di fascia media......tralascio Ohlins e company dato che si arriva a 2000€ come ridere....
thanks....
Ciao. Scusa se mi intrometto ma nel sito Tein Uk facendo il filtro per prodotto e selezionando la mx-5 NC mi esce solo il KIT coilovers street flex.. Dove hai trovato gli street Advance?
Ps
Gli ohlins sarebbero il sogno di tutti ma costano 1650 euro senza montaggio