Ho i superstreet sotto la mia NA 1.8 e vi posso dire che sono decisamente stradali, se vuoi fare 5/6 track day a stagione io comprerei qualcosa di più serio, un piccolo sforzo all'inizio ti farà risparmiare tempo e denaro in futuro, anche perché se già dopo poche uscite in pista l'entusiasmo ti ha preso vorrai subito upgrade sostanziosi.
Della Tein si inizia la parlare di prodotti track&road dai Monoflex (parlo perché li ho sulla mia Honda da pista), ma a quel prezzo prenderei Ohlins tutta la vita, contattali e fai riferimento alla convenzione io li ho presi da loro.
A natale rinuncia ad un regalo e fatti gli Ohlins, quando li avrai tra le mani e sotto il ***** capirai...
Se metti un'idraulica così raffinata devi abbinarci anche delle antirollio ad hoc, e qualche barra di irrigidimento qua e la...otterrai un'auto molto efficace anche se non ha una gran cavalleria...
Della Tein si inizia la parlare di prodotti track&road dai Monoflex (parlo perché li ho sulla mia Honda da pista), ma a quel prezzo prenderei Ohlins tutta la vita, contattali e fai riferimento alla convenzione io li ho presi da loro.
A natale rinuncia ad un regalo e fatti gli Ohlins, quando li avrai tra le mani e sotto il ***** capirai...
Se metti un'idraulica così raffinata devi abbinarci anche delle antirollio ad hoc, e qualche barra di irrigidimento qua e la...otterrai un'auto molto efficace anche se non ha una gran cavalleria...
It' easy...go fast.
MX5 Na 1.8 bianca '94, quante ne avete viste?
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