AAAGH!! :oops::oops:
Dopo la palla dei tubi freni, eccoci da capo con gli ammo/molle!
Stamattina alla revisione mi hanno massacrato! :blink_:
Ovviamente dal conce dove sono andato non mi han detto nulla.
Qui sono tosti,
anche avendo tutte le carte per ammo/molle ti fanno una revisione speciale dove controllano la geometria
Adesso sono nel panico. Montati 8 mesi fa, mi sa che gli ammo/molle originali non li ho piu'!!!!
@EBI, la tua maledizione ha colpito! : Blink :
Soluzioni possibili:
Dopo la palla dei tubi freni, eccoci da capo con gli ammo/molle!
Stamattina alla revisione mi hanno massacrato! :blink_:
- Ammo e molle non originali
- privo di certificato di corretto montaggio
- privo di certificato di validazion per i pezzi usati
- scocca piu'bassa dei 9cm minimi di legge (credo la marmitta)
Ovviamente dal conce dove sono andato non mi han detto nulla.
Qui sono tosti,
anche avendo tutte le carte per ammo/molle ti fanno una revisione speciale dove controllano la geometria
Adesso sono nel panico. Montati 8 mesi fa, mi sa che gli ammo/molle originali non li ho piu'!!!!
@EBI, la tua maledizione ha colpito! : Blink :
Soluzioni possibili:
- rimetto tutto stock
- rimetto tutto OEM ma il meglio (Bilstein? )
- compro molle piu' sostenute ma di lunghezza normale e mi faccio la trafila con revisione speciale
- ...?
MX-5 SOLLEONE NB 1600
Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
