La mia impressione da profano e' che per il costo che hanno sia la miglior alternativa se vuoi abbassare la vettura! Con temperature alte e asfalto asciutto mi sono pure divertito. Al contrario con pioggia o in autostrada ad alte velocità avevo un po' di soggezione a tenere giù. Magari questo di pende anche dalle capacità di ognuno. Chiaramente va tenuto rasoterra ma questo significa sudori freddi sulle rampe, spanciate continue soprattutto dove gli avvallamenti ti capitano all'improvviso. Come dice Pdor tanti hanno opinioni diverse perché magari e' tarato diversamente e sull'mx le differenze di regolazioni si sentono tanto. Detto questo spero per l'estate di provarlo con angoli giusti e 4 semislick.
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