Quello che avevo montato sulla mia nbfl 1.8 - che aveva anche i 4in1 e un cat metallico - per i primi 5k km era poco piu' rumoroso dell'originale, da 5k a 10k era una goduria: scoppiettii in rilascio, cupo ma non fastidioso a bassi giri e un rombo eccezionale agli alti. Dopo i 10k km era diventato insopportabile, tanto che quando ad un raduno quello che mi stava dietro mi ha detto che non riusciva a sentire la radio per il casino che facevo (io alla radio ci avevo gia' rinunciato da parecchi km) ho deciso che era venuto il momento di cambiarlo.
No ABS, no TCS, no semi-auto shifts, no electronics, no bullshit! Just 2 hands, 2 feet and a strong heart!! Those were the days... (cit)