Collettori con cat 200celle, rimappatura e cruise control

[zef]

io invece lo sconsiglio perché ritengo che difficilmente un preparatore abbia i capitali per competere con il centro di ricerche Mazda e quindi o combatti ad armi pari(entrambi i colli col cat) e vinci per il prezzo ma vai uguale o peggio, o combatti ad armi impari, ovvero senza cat e magari riesci a guadagnare o in coppia o in potenza. Ma anche qui, mi ricordo un vecchio test che comparava una ventina di scarichi aftermarket per cbr al banco. Con i soli terminali erano tutti meno efficienti e più rumorosi dell'originale, e solo qualche full che eliminava anche il catalizzatore era meglio.