Aggiungo, cosi' per tutti c'e' una traduzione:
flat-foot-shifting = cambiata tenendo acceleratore tutto giu' (la centralina tiene il motore al giusto regime evitando la sfollata)
auto-blipping: = rev-matching durante scalata in frenata, in pratica un punta-tacco ("doppietta") automatico senza bisogno di spostare il piede dal freno
in strada non servono ma in pista guadagni frazioni di secondo preziose, soprattutto se come me NON sei capace di fare punta-tacco con precisione assoluta
flat-foot-shifting = cambiata tenendo acceleratore tutto giu' (la centralina tiene il motore al giusto regime evitando la sfollata)
auto-blipping: = rev-matching durante scalata in frenata, in pratica un punta-tacco ("doppietta") automatico senza bisogno di spostare il piede dal freno
in strada non servono ma in pista guadagni frazioni di secondo preziose, soprattutto se come me NON sei capace di fare punta-tacco con precisione assoluta