Ah no vabbè ho visto i video. Quello che hanno realizzato non è un vero auto rev-matching. Ecco perché lo chiamano semplicemente auto-blip.
La RaceRom banalmente legge quando premi in sequenza freno e poi frizione e applica indiscriminatamente un "colpo di gas".
Quello che ho in mente di fare io è molto, molto più sofisticato. E cioè un funzionamento analogo a quello delle vetture su cui nasce OEM, come la Nissan 370Z.
La RaceRom banalmente legge quando premi in sequenza freno e poi frizione e applica indiscriminatamente un "colpo di gas".
Quello che ho in mente di fare io è molto, molto più sofisticato. E cioè un funzionamento analogo a quello delle vetture su cui nasce OEM, come la Nissan 370Z.