Ascanio Ha scritto:Ah no vabbè ho visto i video. Quello che hanno realizzato non è un vero auto rev-matching. Ecco perché lo chiamano semplicemente auto-blip.
La RaceRom banalmente legge quando premi in sequenza freno e poi frizione e applica indiscriminatamente un "colpo di gas".
a me sembrava che il regime a cui la centralina porta il motore sia proprio quello "giusto" in funzione della velocita' e della marcia inserita (ad. es. 3a->2a), anche da quello che spiega il tipo nel video linkato sopra... infatti parla proprio di "rev matching". Comunque se aspetti qualche giorno mi dovrebbe arrivare e poi ti dico come funziona esattamente. Questo un altro video da Mike:
[video=youtube;wtMykHbp14o]http://www.youtube.com/watch?v=wtMykHbp14o[/video]