Flex Ha scritto:La NC esce di fabbrica in Giappone e USA, che sono i principali mercati, con la conica 4.1 e non per andare in pista.
La conica lunga montata in UE e Australia e' una "modifica" al progetto originario, presumibilmente per i consumi (in europa le Case pagano un tot in base alla media delle emissioni calcolate su tutti i loro modelli).
Ti contraddici quando sostieni di desiderare marce ravvicinate ma allo stesso tempo che 5 sono piu' che sufficienti: all'aumentare del numero dei rapporti ovviamente si riduce la spaziatura tra le marce, quindi di sicuro un cambio a 6 e' piu' sportivo di uno a 5.
Quoto Flex,
Non amo dilungarmi in post troppo lunghi e pomposi, ma Demios se provi la 4.1 non torni più indietro.
