Alberto T Ha scritto:L'era degli open in wot o con alti carichi è per me finita, anche quando si viaggia in alpha-n.
ho un'altra domanda, perdonami se ne faccio tante ma cerco di imparare
Non ci sono rischi ad andare in closed a WOT, ad es. nel malaugurato caso di un qualsiasi malfunzionamento/errore del sensore ?
E' corretto dire che in condizioni di temperature elevate (ad es. pista) il sensore possa risultare meno affidabile ?
Grazie...