Bisso Ha scritto:si, il differenziale arriva già tarato al 60 e lo lascio così... però io ho preso la versione superQ che è un po' meno cattiva pur mantenendo la stessa percentuale di bloccaggio... questo l'ho fatto per 2 principali motivi:
1) i dischi si usurano meno e facendo circa 20-25 mila km anno non dovrò rigenerarlo tanto presto
2) a volte mia madre guida la mia macchina... tra il differenziale che blocca in rilascio e la frizione a petali, mi sa che dovrò insegnarle il punta-tacco!
condivido la scelta.
per il punto 2, io avrei il problema con la moglie.....e poi non è che puoi sempre essere concentrato al 110%....
cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
