Freni:
hai la 1.8 quindi già con i 255/251 come le NB normali.
se hai le pinze e i portapinza ti servono le pastiglie i dischi e i tubi freno (su NB bastava invertire i post dx con sx).
parapolvere li fletti un pò.
hai la 1.8 quindi già con i 255/251 come le NB normali.
se hai le pinze e i portapinza ti servono le pastiglie i dischi e i tubi freno (su NB bastava invertire i post dx con sx).
parapolvere li fletti un pò.
MX-5 SOLLEONE NB 1600
Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD