Raffreddamento motore

[giuino]

ti sei spiegato ma quello che vuole dire giuino è che la temperatura dell'acqua che esce dal motore e arriva al radiatore è più alta con il reroute ma visto che il sensore della temperatura è dopo il cilindro 4 con il circuito "originale" in quella zona circola poca acqua e quindi assorbe più calore dai cilindri facendo segnare allo strumento una temperatura più alta
se mettessi il sensore sul manicotto prima del radiatore la temperatura col teroute sarebbe più alta
almeno leggendo quello che dice (e ragionandoci sopra) io ho capito così

p.s. grazie per la spiegazione sul riscaldamento del corpo farfallato

@Lollixx: grazie, è esattamente quello che cercavo di spiegare... ma ogni tanto mi incasino nelle spiegazioni :-p

i test sono stati fatti, e riportati in altro thread.