se fossero da 7 non c'è assolutamente problema, io dei 7j et40 e di spazio ce n'è ancora! se fossero da 8 comunque in abbinamento alle 205/45 stock non dovresti avere problemi se non con assetto ben ribassato, ricordo di aver visto un paio di 8j +35 con le misure oem e non avevano lamentato problema alcuno (ovviamente camberando un pelo), il problema si pone per misure di gomma superiore.
Tuttavia ti sconsiglierei gli 8j per le 205, imho troppo stretch sulla spalla e la gomma lavora in modo non ottimale...
Ho ritrovato le foto che avevo visto...e si vede appunto lo stiramento della spalla un po troppo accentuato imho
![[Immagine: snc00253o.jpg]](http://2.bp.blogspot.com/-Uwo_uInXoXE/Tx0iHAhat1I/AAAAAAAADYw/YVA-4_ofJvw/s1600/snc00253o.jpg)
![[Immagine: snc00252g.jpg]](http://3.bp.blogspot.com/-IuWsa9JN0zI/Tx0h8xJjK6I/AAAAAAAADYo/uD0xgcSYTfo/s1600/snc00252g.jpg)
Tuttavia ti sconsiglierei gli 8j per le 205, imho troppo stretch sulla spalla e la gomma lavora in modo non ottimale...
Ho ritrovato le foto che avevo visto...e si vede appunto lo stiramento della spalla un po troppo accentuato imho
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| Koni Yellow + H&R Springs -40mm | Hotchkis Sway Bars | Nankang NS-2R 205/45-17 | E-Brake Drift Button by Pit | K&N Filter | BBS RSII Forged RS747| Japspeed Catted Midpipe | IL Motorsport Stainless Muffler | RX-8 OEM Pedals | Lotus Seats + DCBE Brackets |
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