Antonio Ha scritto:quoto tutti i suggerimenti, inoltre ti consiglio di prestare particolare attenzione allo stato d'usura della capote e alla funzionalità dei ganci di chiusura che sulle prime NBFL erano spesso difettosi e si aprivano senza premere il pulsante di sblocco.
Ah. Pensavo fosse solo questione di usura...
NC 2.0 Mondializzata - Quasi ex NBFL 1.8 Sportizzata - Team Ciocapiat Member