il rapporto di trasmissione e fatto da ingranaggi, questi sono esattamente come la matematica....
2+2=4 e non c'è modo di cambiarlo
a meno di cambiare gli ingranaggi ed e quello che fa chi cambia la conica,
io come Fletch ho il cambio 5M e conica 4,78 a 130 di GPS sono a 4900RPM quindi penso ci sia una differenza di lettura tra i nostri contagiri, non può esistere altra spiegazione
2+2=4 e non c'è modo di cambiarlo
a meno di cambiare gli ingranaggi ed e quello che fa chi cambia la conica,
io come Fletch ho il cambio 5M e conica 4,78 a 130 di GPS sono a 4900RPM quindi penso ci sia una differenza di lettura tra i nostri contagiri, non può esistere altra spiegazione