Liosandro Ha scritto:Tra queste cose la PCV.
A questo punto ho già detto a Luca che, dovendo lui tirar giù il motore, sarà il caso di capire da dove EFFETTIVAMENTE, deriva il consumo assurdo di olio. Apriremo tutto e controlleremo.
Vi farò sapere i risultati, si parla di fine mese.
Ciao
Ale
in trepida attesa di notizie.
Quando smonterete la PCV attuale, se possibile per prima cosa controllate se c'e' olio fresco tra PCV e tubo di gomma, come illustrato nella foto pubblicata nell'articolo che avevo linkato in questo thread poco piu' indietro, e come spiegato in tale articolo.
La presenza di gocciolamento indicherebbe appunto eccessivo transito di olio verso l'aspirazione.