dafde Ha scritto:no dai ovvio, mi riferivo anche a quali olii sono stati utilizzati nei tagliandi e con quale regolarità
Ah beh....se non si fanno le manutenzioni e/o si usa porcheria.....
Poi non ci si può lamentare.
Ma non mi paiono i casi di cui discutiamo qui: sono macchine abbastanza controllate, con manutenzione corretta e usate ogni tanto in pista e tirate un po' su strada.....non dovrebbero patire.
E pensare di dover rifare il motore a 140.000 mi pare assurdo
cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
