Dado Ha scritto:eh, io non sono molto esperto di auto, sui motori da corsa c'è solo un bel tubetto con un filtrino alla fine (tanto per non fare entrare sporco) che equalizza la pressione nel basamento, esce un po di gas e basta.
l'inquinamento galoppa pero'
Questo è l'ambaradan che avevo messo nella Na. Però credo che lì il "giro del fumo" fosse diverso rispetto alla Nc.
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In effetti questa Na era Euro 2 mentre la Nc è Euro 4,per cui quella sul coperchio non è la pcv.La pcv si trova lato basamento motore.
MEMENTO MORI