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Disassemblare motore 1.8
#4
i piattelli (punterie idrauliche per NA) si sono adattate con il lobi degli assi a cam per tanto sarebbe bene non cambiargli posizione

le molle (su NB) sono tutte uguali, e siccome non hanno strisciamenti puoi tranquillamente scambiarle, cosi anche per, biconi, spessori e piattelli valvole

le valvole lavorando si usurano, ora visto che revisioni controlli le sedi valvole? se necessario le sostituisci o rettifichi vero?
se invece sono sane una smerigliata per riportare la chiusura ad essere perfetta male non fa di sicuro, e visto che ti costa poche ore di lavoro + 5€ di pasta ti coniglio di farla...

per quanto riguarda l'esterno (tubi e fili) fai un poche di foto per sicurezza, ma non ti serviranno quella e la parte facile del lavoro.... la parte che mi fa pensare è quella interna, li le foto non ti servono a nulla o sai cosa fare o fai dei disastri Smile un esempio stupissimo: (ci sono altre 100 cose simili)
le bronzine di banco e biella dovono essere montate perfettamente pulite e asciutte (facendo molta attenzione a non graffiarle), solo dopo averle inserite nella sede vanno lubrificate, montarle oliate significa farle lavorare male e rovinarle Thumbup

io e altri sul forum per quanto possibile ti risponderemo quando possiamo, ma dirti tutto è impossibile

Sorry, avevo dimentica il collegamento, aggiunto
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