Una cosa che ho notato nello smontaggio è che i colettori di aspirazione sono veramente luridi (ed è ancora un complimento!) Penso che togliendo tutta quella schifezza con la sola pulizia si guadagni almeno 1CV! Possibile che tutta quella robaccia arrivi dal ricircolo dei vapori del motore? Io non vedo altra spiegazione, se fosse davvero così è da eliminare subito il ricircolo, fa dei gran danni, altro che fluidodinamica e strato limite, quello è un letamaio!!!
Fanno tutte così oppure è solo la mia?
Fanno tutte così oppure è solo la mia?
